Ehliyet gerçekten aslanın ağzında mı?

Haberi biliyorsunuz birkaç gün önce gazeteler ayrıntılarıyla yazdı, televizyonlar da önemli bölümlerini mercek altına alıp tartıştı.
Avrupa Birliği kriterleri gözetilerek hazırlanan yeni sürücü taslağı trafik konusundaki korkunç halimize çare olabilir.
Düşünce güzel ancak uygulamada ne olacak orası meçhul ve umutsuz...
Ne demek istediğime geçmeden önce bir istatistik vereyim.
Emniyet Müdürlüğü Trafik Dairesi'nin verilerine göre; 2013'ün ilk iki ayında toplam 47 bin 658 trafik kazası yaşanmış.
247 ölümlü kazada 300 kişi hayatını kaybederken 27 bin 34 kişi de yaralanmış.
Jandarma bölgesindeki 4 bin 193 trafik kazasında da 118 kişi ölürken, 4 bin 663 kişi de yaralanmış.
Daha tatil dönemi başlamadan, uzun bayram araları gelmeden meydana gelen kazaların sayısı 50 bini aşmış durumda. Buna kayıtlara geçmeyen ufak tefek çarpmaları da eklersek durumun vehameti ortaya çıkar.

Ehliyet sınavında yeni dönem

Sürücü kurslarına yönelik yönetmelikte düzenlemeye gidilecek. Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan yönetmelik taslağı, teorik ders saatinin düşürülmesini direksiyon uygulamasının ise artırılmasını öngörüyor. Buna göre, zorunlu teorik ders 30 saate düşürülecek, direksiyon uygulama sınav süresi 30 dakikaya çıkarılacak.

Daha önce üç ayrı dersten üç ayrı notla gerçekleştirilen teorik sınavların değerlendirmesi ise yeni düzenlemeyle tek sınav ve tek notla yapılacak. Yeni taslakta, direksiyon eğitim alanları zorunlu olmaktan çıkarılarak alternatifli bir şekilde ya direksiyon eğitim alanında ya da simülatörle eğitim yapılması şartı getirildi. Sürücü adayının kendisini yeterli görmemesi halinde sınırsız direksiyon eğitimi alma imkanı sağlanacak. Taslakla zorunlu teorik ders saatleri sayısı da düşürülüyor. Toplam 63 saat olan zorunlu teorik ders saati ise 30 saate düşürülüyor.

Ehliyet almak zorlaşıyor

Milli Eğitim Bakanlığı merakla beklenen Sürücü Kursları Yönetmeliği Taslağı ile ilgili çalışmaları tamamladı.

Yeni taslağa göre teorik ve direksiyon eğitiminde devam zorunluluğuna ağırlık verilecek. Teorik derslere ve direksiyon derslerinde 5'te 1 oranında devamsızlık yapan adayların kurstan kayıtları silinecek. Bakanlık, devam durumunu sürekli takip edecek.

Ehliyet aslanın ağzında

Avrupa Birliği normlarında düzenlenen yeni taslağa göre direksiyon sınavında temel hataları yapanlar birincide, geçiş önceliği gibi tali hataları yapanlar ise ikinciden sonra başarısız sayılacak

Milli Eğitim Bakanlığı'na bağlı Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği Taslağı'nda, direksiyon eğitimi konusunda önemli düzenlemeler yapıldı. Avrupa Birliği (AB) normlarına göre yeniden düzenlenen Direksiyon Eğitimi Dersi Sınav Değerlendirme Formu'na göre sınav esnasında değerlendirilecek konular ikiye ayrıldı. Birinci bölümde, adayların emniyet kemeri, sinyal verme, direksiyon hakimiyeti, geri viteste kullanma gibi, adayların değerlendirileceği 20 kural belirlendi. Bu 20 kuraldan birini hatalı yapan aday sınavda başarısız sayılacak.

SINAV AKAN TRAFİKTE YAPILACAK

Ehliyet sınavına pratik indirimi

Avrupa'daki ehliyet sınav sistemini inceleyen Milli Eğitim Bakanlığı değişikliğe gitti. Ehliyet sınavının pratik ağırlıklı olması benimsenerek, yazılı sınav süresi ve soru sayısı yarı yarıya azaltıldı. Yılda 6 kez yapılan sınav sayısı da 7'ye çıkarıldı. 2011 verilerine göre Türkiye'de 22 milyon 798 bin kişinin ehliyeti var.

Ehliyet sınavında değişiklik yapıldı

Milli Eğitim Bakanlığı, B sınıfı ehliyet sınavlarında 120 olan soru sayısını 60'a düşürdü, sınav süresini de 150 dakikadan 75'e indirdi.

Milli Eğitim Bakanlığı Yenilik ve Eğitim Teknolojileri Genel Müdürlüğü ve Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı e-Kılavuzu'nda önemli değişiklikler yaptı. Teorik sınavda birçok yenilik yapıldı. Sınav takvimine göre yılda 6 tez yapılan Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı (MTSAS) sayısı 7'ye çıkarıldı.

Ehliyet işkencesi

Sürücü adaylarının direksiyon sınavının yapıldığı alanlarla ilgili sorunları çözülmüyor. Yazın güneşin altında kışın karda sınav saatini bekleyen adaylar adeta eziyet çekiyor

Ehliyet almak isteyen sürücü adaylarının yaşadığı sınav kabusu bir türlü bitmek bilmiyor. Direksiyon sınavı için yazın güneşin altında kışın karda saatlerce bekleyen binlerce kişi, çile çekiyor.

SAATLERCE BEKLEDİLER

Ehliyet alımında devrim gibi karar!

Milli Eğitim Bakanlığı sürücü kurslarında düzenlemeler için yönetmelik değişikliğine giderek devrim gibi bir yapılanmaya imza atıyor.

Trafik kazalarının yüzde 99'unun insan kaynaklı olduğunun tespit edilmesinin ardından MEB sürücü kurslarına çeki düzen vermek için harekete geçti.

İLK BAŞTA SINAVLARDAKİ SORU SAYISI AZALTILACAK

Milli Eğitim Bakanlığı sürücü kurslarında düzenlemeler için yönetmelik değişikliğine giderek devrim gibi bir yapılanmaya imza atıyor. Bugün'ün haberine göre; taslak metni tamamlanan yönetmelik için kurum ve kuruluşların görüşü alınırken yapılacak sınavda hazırlanacak soru sayısı 120'den 60'a düşürüldü.

Engelli vatandaşın ehliyet mücadelesi

Kahramanmaraş'ta 2008 yılında aldığı 'H' sınıfı ehliyeti iptal edilen engelli, 2 yılın ardından ehliyetine kavuştu

Kahramanmaraş'ta 2008'de aldığı 'H' sınıfı ehliyeti iptal edilen engelli, 2 yıllık mücadelesinin ardından ehliyetine kavuştu. Yeni Sanayi Sitesi'nde bir marangoz atölyesinde çalışan Durdu Mehmet Tıraş, 30 yıl önce geçirdiği iş kazası sonrası sol elini kaybetti. Yaşadığı kazanın ardından iş hayatına devam etme kararı alan Tıraş, 2007'de 'H' sınıfı ehliyet almak için girişimde bulundu.

İPTAL EDİLDİ
Özel bir hastaneden rapor alan Tıraş, 2008'de girdiği sınavın ardından ehliyetini aldı. 2011'e kadar 'H' sınıf ehliyetiyle araç kullanan Tıraş, gittiği Emniyet Müdürlüğü'nde ehliyetinin iptal edildiğini öğrendi. Ehliyeti kendisine verilen rapora istinaden aldığını belirten Tıraş, haklı olduğu bir davada haklılığını ispatlamak için mücadeleye başladığını ifade etti. Sırrıberk ARSLAN

"Araç kullanabilir"

Ehliyet ve ruhsatlar değişiyor

Sahtecilik ve dolandırıcılıkla mücadelenin kapsamını genişleten ekonomi yönetimi, ehliyet ve ruhsatları değiştiriyor.

Artık banka kartları gibi sürücü belgesi ve ruhsatlar da plastik malzemeden yapılacak. Emniyet ile Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü'nün ortaklaşa yürüttüğü projenin 2013'ten itibaren kademeli olarak faaliyete geçirilmesi planlanıyor.

Otomatik vitese özel ehliyet

AK Parti otomatik vites arabaya özel ehliyet getiren yasa teklifini Meclis Başkanlığı'na sundu. AK Parti Şanlıurfa Milletvekili Abdülkerim Gök imzalı teklif, Trafik Kanunu'nun 38. maddesinde değişiklik yapacak.

Buna göre, B sınıfı yanında artık bir de B1 sınıfı sürücü belgesi olacak. B1 sürücü belgesine sahip kişiler otomatik vites otomobil, minibüs ve kamyonet kullanabilecekler; ama düz vites araç kullanamayacaklar. Düz vites kullanabilmek için yine B sınıfı ehliyet gerekecek.

Teklifin gerekçesinde hem kadın hem de yaşlı sürücülerin düz vites araçlarla eğitim görmelerinin zaman zaman sıkıntı yarattığı belirtildi. AK Parti Şanlıurfa Milletvekili Kasım Gülpınar ise, ilkokul mezunlarının ehliyet almasına imkan veren yasa teklifi hazırladı.

sponsorlu bağlantılar

Son yorumlar